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航空服务专业就业前景好不好

摘要 : 航空服务专业被评为国家重点专业。随着社会的发展和竞争的加剧,用人单位对人才的要求越来越高,包括对专业技能和学历的要求;学校之间的竞争趋于白热化。

航空服务业的未来和发展方向是什么?相信这正是考生和家长对航空服务感兴趣的地方。今天,木瓜带您深入了解航空服务专业的行业前景,为您的专业选择提供一点参考。

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英语能力是空姐晋升的最大瓶颈。一般来说,国内航线的英语要求较低,而国际航班对乘务员的英语要求很高。要求了解船上礼仪、服务条款和广播用语,并能与顾客进行无障碍英语交谈。港龙航空、汉莎航空等一些国际航空公司对人才培养和专业技能要求很高。

一个需要纠正的观点是,“空姐,空哥”不是年轻人的职业。它有很大的职业发展和提升空间。经过几年的努力,我在国内航空公司和国际航空公司从普通舱晋升为头等舱。从职务上看,我晋升为乘务长、总乘务长等,直到退休。航空公司的就业偏好已经从“只受教育”的观念上发生了很大的变化。本科以上学历的人才虽然适应能力强,稳定性差,但很快就会跳槽。在稳定性方面,国内航空公司更青睐高职毕业生,他们更适合现代服务业的质量要求。其中,与中职毕业生相比,高职毕业生在英语能力、服务意识、解决问题能力成熟度等方面具有绝对优势。虽然他们入职后从同一个起点出发,但未来有更多的晋升机会,发展更快。

航空处的员额分为两类:地勤人员和机组人员。以国航西南分公司为例。公司内部改造完成后,公司人员结构发生重大调整,预计需要约1/3的人员。许多航空公司正处于上升期,在中国引进空客A380,陆续引进各类空客,扩大航线覆盖面,每年增加空乘人员近100人,航空公司客舱公司每年增加服务人员近1000人,货运公司、物业管理公司、票据录入中心、航空商务中心、酒店等,此外,民航企业原员工需要分批进行各种培训,企业自身无法完成这一任务。为上述民航企业设立民航服务专业,解决企业的燃眉之急,可以为学生提供良好的职业生涯。

航空服务专业被评为国家重点专业。随着社会的发展和竞争的加剧,用人单位对人才的要求越来越高,包括对专业技能和学历的要求;学校之间的竞争趋于白热化。许多公立职业学校在不具备开设航空服务专业条件的情况下盲目开设专业。专业设置和基本技能要求没有标准要求和培训设施,使得很多学生在没有掌握专业基本技能的情况下进入企业,不能满足企业的基本要求。建立具有指导和借鉴意义的专业设置标准,是职业教育的重要阶段和发展趋势。

从目前国内外薪酬水平来看,国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在100000元以上,专业性和供给不足,职业稳定有保障。中国正处于从“民航大国”向民航大国的巨大转变过程中。因此,预计到2018年,我国至少需要新增4万名空乘人员,民航空乘人员将超过25万人,规模将扩大5倍。整个航空业本身已经发展成为集民航管理、机场物流、机械维修、航空气象、地面服务、过程调度、航空营销、机票销售为一体的多业态。航空从业人员需要具备高素质、全技能的复合型人才。

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航空服务专业主要学习民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等课程。

航空服务专业是培养灵活协调和适应能力,掌握民航服务的理论和基本技能,适应民航企业发展需要,能够从事国内外民航服务的复合型、技能型、应用型高级航空人才。中国正处于从“民航大国”向民航大国的巨大转变过程中。中国航空运输业跃居世界第三位。到2020年,随着我国经济的快速发展,我国航空运输业年均增长率将保持在10%左右,每百万平方公里机场数量将大幅增加,航班密度、客运量等各项指标将快速增长,使中国成为亚太地区最重要的航空市场。随着民航业的快速发展,对民航专业服务和管理人员的需求大大增加。

航空服务专业学生主要面向国内外航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、机场、中型企事业单位。还可以从事酒店服务、高星级酒店导游服务和管理、酒店和旅行社、航空公司和机场的航空服务和管理,以及各类涉外电信企事业单位的高级秘书、公关营销和管理,移动通信、金融服务等行业。


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